地球がまるく見える丘から。利根川が太平洋に流れ込むところにある銚子市・犬吠埼付近にて。クリックすると拡大します。

　２００５年春、国内最大の流域面積をもつ利根川が太平洋へ流れ込むところにある銚子市・犬吠埼（いぬぼうさき）から利根川をのぼり、霞ヶ浦とその隣にある北浦を自転車で走りました。全行程は約１００キロメートルで、途中、霞ヶ浦畔でレストランと民宿の両方を経営しておられる「民宿しをみ食堂」で泊まらせていただきました。レストランならではのおいしいチキンカツやワカサギフライなどボリューム満点の料理をお腹いっぱいいただきました。

　第１日目は、季節風を考慮に入れなかった走行計画が原因で、時間と体力を大幅に消耗してしまいました。さらに、わたしとわたしに同行する専属カメラマンの自転車が同じような場所で、ほぼ同時にパンクに見舞われたり、自転車や歩行者の通行を考慮に入れていない道幅のとても狭い橋の上でクルマに巻き込まれそうになったりと、苦労が絶えませんでした。第２日目は、あいにくの天気だったため、早々に引き上げました。

　天気は仕方がないとしても、考慮不足の走行計画を立てたのは、完全なわたしのミスです。ミスを繰り返さないために、どうしたらいいのか、ツーリングレポートの中で検証していきたいと思います。レポートは前後編の２回で、前編は利根川サイクリングロードに至るまでの走行状態、後編は季節風による向かい風がいよいよ深刻化してきた霞ヶ浦に至るまでを描いています。

	【前編】地球は確かにまるかった。犬吠埼で体感。 　２００５年春、利根川河口に位置する銚子市・犬吠埼（いぬぼうさき）から利根川沿いに上流へと自転車を進め、霞ヶ浦畔の民宿しをみ食堂まで走りました。霞ヶ浦まで行く途中の利根川沿いで、激しい向かい風に見舞われた上にパンクが続発。今回は、完全に季節と走行コースを読み間違えました。（05年05月23日更新）
	【後編】第３、第４の難関が向かい風と共に襲来。 　利根川河口の銚子・犬吠埼から自転車のペダルを回してきたわたしは、自転車や歩行者の通行を考慮に入れていない橋や、立て続けに起きたパンクに苦しめられました。しかし、前へ進めば進むほど、問題はさらに深刻化。前編の第１、２の難関に続いて、第３、４の難関に突き当たりました。（05年05月23日更新）