地図をクリックすると拡大します。

　０３年秋、伊豆半島に自転車で行ってきました。伊豆箱根鉄道の終点「修善寺駅」まで、電車で移動し、そのあと、自転車で伊豆半島の先端部分に位置する「石廊崎」（いろうざき）まで行きました。天気に恵まれ、素晴らしいツーリングになりました。

　全行程は２日間。途中、伊豆半島西部の松崎町・岩地温泉で一泊し、翌日、石廊崎に着きました。修善寺からは県道３４９号線を走り、そのあと県道５９号線に乗り換えて松崎町に行きました。松崎町からは、県道１２１号線を走り、そののち走雲峡ラインを経て石廊崎に着きました。

伊豆半島・仁科峠にて。

　いずれの県道も、車の交通量がとても少なく、自転車で安心して走ることができました。ただ、伊豆半島は、山が多く、起伏がとても激しいところでした。このため、走行距離は、１日目：５５．７キロ、２日目：３８．２キロと、それほど伸びませんでしたが、伊豆の自然を十分堪能できて、大満足です。

　今回の静岡県・伊豆半島の特集は、前後２回の掲載です。自転車で走りやすかった県道５９号線や仁科峠（にしなとうげ）、温泉宿がいっぱいある松崎町・岩地温泉での一泊。美しい南伊豆町や石廊崎などのお話しを紹介させていただきます。

【第１編】 　第１日目は、伊豆箱根鉄道の終点「修善寺駅」（しゅぜんじえき）から、松崎町の岩地温泉まで走りました。四輪車が通れない県道５９号線を、すいすい走り、仁科峠（にしなとうげ）で休憩しました。秋のすがすがしい１日を、伊豆半島で楽しみました。（03年11月17日掲載）

【第２編】 　伊豆縦断の第２日目は、松崎町・岩地温泉から、伊豆半島の最南端の石廊崎（いろうざき）へ向かいます。石廊崎までは、路肩決壊で小型車しか通行できない県道１２１号線と、大型車通行止めの走雲峡ラインをつなぎ合わせ、自転車で、とても快適に走ることができました。（03年11月17日掲載）