| 標高１０００メートル級の鋸山へ。（◆の段落をクリックすると写真が見られます） |
吉祥寺から、朝４時４０分が始発で、その次が４時５０分です。奥多摩まで、立川での乗り換えを考えると、４時５０分が最適です。
| 奥多摩側からの鋸山はきつかった！ |
◆奥多摩には、初めて来たのですが、山がとても険しい。鋸山頂上までは、急坂の連続で、残念ながら半分くらい押して歩きました。情けないです。押して歩いているため、せっかくのヘルメットも用無しです。
◆午前１０時ごろ、鋸山の頂上付近に到着しました。山の上り坂が急すぎて、恥ずかしながら、ほとんど押して歩きました。
頂上付近に山小屋があったので、見学がてら、少しだけ休ませてもらいました。山の人たちは、こういう山小屋で寝泊まりすることが分かりました。
近くの沢で、顔を洗いました。奥多摩は古くから林業が盛んで、山という山は、すべて伐採され、杉が植えてありました。つまり“杉畑”として開墾し尽くされているということで、杉花粉症で悩む方々には、きっと辛い地域でしょう。
一方、神奈川県の丹沢系の山々においての杉畑の比率は、感覚的に約半分くらいに過ぎません。山の半分くらいは杉畑として杉の栽培に使われているものの、残り半分は、自然な二次林として広葉樹が残っていて、豊かな自然が感じられます。
ところが、奥多摩の場合は、ほぼ１００％、杉畑。右を見ても、左を見ても、杉ばかり。杉花粉で悩む人には地獄絵図のようです。もちろん、秋の「紅葉」もありません。※杉は針葉樹で落葉しないため。
| 橙色のライダーさんとの出会い |
◆鋸山を五日市方面に下る鋸山林道の出口で、橙色のライダーさんに会いました。ダイダイライダーさんは、自転車服を身にまとい、半袖、半ズボン、リュックサックさえも背負っていない軽装でした。
計約２リットルの水を自転車に取り付け、鋸山を往復していらっしゃる様子です。ダイダイライダーさんの颯爽とした自転車服に比べると、「鳥印ジャージ＋ジャンバー」は、残念ながら、まるで別世界のダサイ服装です。（苦笑）
実は、後日談がありまして、今年(０３年)１月に、このウェブでダイダイライダーさんとの出会いをご紹介させていただいてから、半年近くたった５月下旬、「そのダイダイライダーは、ぼくです」という電子メールをいただいたんです。とても嬉しくて、驚いてしまった反面、自転車仲間の密度の濃さを感じました。。。という逸話です。ダイダイライダーさん、ご登場いただきまして、ほんとうにありがとうございます！
◆山を下る途中、道が細くなり、岩づたいに歩きました。谷底まで約１００メートル（ウソ）と、それほど深くなく、足場もしっかりしていたので、難なくやり過ごしました。
| 鍾乳洞を散策。（◆の段落をクリックすると写真が見られます） |
◆武蔵五日市駅に向かう途中、まだ時間が早かったので、大岳鍾乳洞に立ち寄りました。全長約３００メートルの鍾乳洞でした。
◆鍾乳洞の入り口は、とても小さく、犬小屋の入り口のようでした。
◆天井までの高さが、１メートル〜１メートル５０センチで、とても低く、鍾乳洞のなかでは、ずっと中腰で移動する必要があります。一度、天井の岩で、頭をうって痛かった。
崖を登る道もありました。陽光が一切当たらないので、目に見えるような植物は生息しておらず、苔類さえも生えていません。
◆山は遠くから見ると、美しい緑に覆われていますが、山の内側（ほんとうの意味での山の中側）に入ると、このように、生命を感じない世界になります。
◆大岳鍾乳洞の近くに、瀧がありました。瀧壺にたまっている水は、エメラルド色をしていて、近づくだけで全身に清涼感を感じます。
◆自転車を停めてあるところまで戻ったところです。ここから、武蔵五日市駅まで、ずっと下り坂です。駅まで一気に下りました。
